自動車業界は、電気自動車（EV）と内燃機関車（ICE）との間で**コストパリティ（費用同等性）**を達成するための競争を繰り広げています。市場のダイナミクスが絶えず変化する中で、すべてのコンポーネント、すべてのプロセスが最適化の機会を提供しています。REMINCはこの重要なニーズを理解しており、当社の先進的な締結ソリューションは、性能や信頼性を損なうことなく、バッテリーパックの全体コストを下げる上で重要な役割を果たすように設計されています。

より安価なバッテリーを実現することは、軽量化、組立の簡素化、そして長期的な耐久性とリサイクル性の向上といういくつかの主要な要因にかかっています。当社の締結部品は、これらのすべての重要な領域に貢献するように設計されています。例えば、特にプラスチック用に設計されたREMFORM® II™ 締結部品は、バッテリーエンクロージャや内部プラスチックコンポーネントの軽量化に不可欠な役割を果たします。独自のねじ山を形成し、多くの場合、金属インサートの必要性を排除することで、REMFORM® II™ 締結部品はバッテリーパックの質量と組立の複雑さの両方を削減します。これはまた、使用済みの際の分解を容易にし、より優れたリサイクル性をサポートします。バッテリー構造内の金属部品については、TAPTITE PRO® 締結部品およびTAPTITE 2000® 締結部品が優れています。これらは、ねじ切り（タッピング）を不要にすることで組立時間を最適化し、従来のインサートによる不要な重量を追加することなく、スチールや軽合金に堅牢で耐振動性のある接合部を生成します。さらに、バッテリーパックに固有の高い振動環境において、POWERLOK® II™ 締結部品は接着剤なしで接続を固定する機械的ロック機構を提供し、組立を簡素化し、コンポーネントのリサイクル性を向上させます。

究極的には、REMINCの締結技術は、バッテリーおよび自動車メーカーが、より費用対効果が高く、より軽量で、より持続可能なバッテリーパックを製造することを可能にします。当社の専門的な締結部品を用いて、接合部の設計と組立プロセスを根本から最適化することにより、企業はEVの大量採用に不可欠であり、競争の激しい市場での長期的な成功を確実にするコストパリティを達成するための具体的な前進を遂げることができます。